NOVA Tiger 900 GT PRO
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Evoluída, com características ímpares e aptidões sem igual. A Nova Tiger 900 GT Pro é a última palavra em moto estradista de aventura de peso intermédio.
TIGER 900 GT PRO ESPECIFICAÇÕES
Com mais potência e características melhoradas, a Nova Tiger 900 GT Pro é agora ainda melhor.
| Feature | Details |
|---|---|
| PVP | |
| PVP | Desde 16 295,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor e transmissão | |
| Tipo | 3 cilindros em linha, DOHC, 12 válvulas, refrigerado a líquido |
| Cilindrada | 888 cc |
| Diâmetro | 78. mm |
| Curso | 61,9 mm |
| Taxa de compressão | 13.0:1 |
| Potência máxima CE | 108 cv/79.5 kW às 9.500 rpm |
| Binário máximo CE | 90 Nm @ 6,850 rpm |
| Sistema | Injecção de combustível electrónica multi-ponto sequencial com controlo electrónico do acelerador |
| Escape | Colector em aço inoxidável 3 em 1, silenciador em aço inoxidável de montagem lateral |
| Transmissão Final | Corrente de O-rings |
| Embraiagem | Húmida, multi-disco |
| Caixa de velocidades | 6 velocidades |
| Feature | Details |
|---|---|
| Ciclística | |
| Quadro | Quadro tubular em aço inoxidável, sub-quadro aparafusado |
| Braço oscilante | Liga de alumínio fundido, dois lados |
| Pneu dianteiro | Liga fundida, 19 x 2.5 in |
| Roda traseira | Liga fundida, 17 x 4.25 in |
| Pneu dianteiro | Metzeler TouranceTM Next, 100/90-19 |
| Pneu traseiro | Metzeler TouranceTM Next, 150/70R17 |
| Suspensão dianteira | Forqueta Marzocchi invertida 45 mm, regulação manual do amortecimento de compressão e ressalto, curso de 180 mm. |
| Suspensão traseira | Unidade de suspensão traseira Marzocchi, regulação electrónica da pré-carga, curso da roda de 170 mm. |
| Travão dianteiro | Discos flutuantes duplos de 320 mm, pinças Brembo Stylema monobloco de 4 pistões. Bomba de travões dianteira radial, ABS multi-modo, ABS optimizado para curvas. |
| Travão traseiro | Disco único de 255 mm. Pinça deslizante de pistão único, ABS multi-modo, ABS optimizado para curvas |
| Painel de instrumentos e funções | Painel de instrumentos TFT de 7 polegadas a cores com o sistema My Triumph Connectivity |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensões e Peso | |
| Largura do guiador | 930 mm |
| Altura (sem espelhos) | 1.410 - 1.460 mm a pára-brisas regulável mm |
| Altura do assento | Regulável 820 - 840 mm |
| Distância entre eixos | 1.556 mm |
| Inclinação | 24,6 º |
| Avanço | 102,7 mm |
| Capacidade do depósito | 20 L |
| Peso com depósitos cheios | 222 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consumo | |
| Consumo | 4,7 l/ 100 km |
| CO2 Figures | Norma EURO 5+: 108 g/km **CO2 e consumo de combustível medidos em conformidade com a regulamentação 168/2013/EC. Os valores do consumo de combustível resultam de condições de ensaio específicas e destinam-se apenas a fins comparativos. Podem não reflectir resultados reais de condução. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Serviço | |
| Intervalo de manutenção | Intervalo de manutenção de 10,000 km/12 meses |
Motor e potência
Todo o binário e capacidade de tracção de uma bicilíndrica nos regimes baixos, rotativa e suave nos intermédios e agressiva no topo como uma tricilíndrica. Flexível, intuitiva e agora com mais 13% de potência máxima.
Características de segurança
Travagem melhorada com ABS e Controlo de tracção optimizados para curvas, luzes de emergência na desaceleração súbita e luzes perimetrais de alta visibilidade melhoram a segurança e a confiança do condutor.
Tecnologia
Triumph Shift Assist, assentos e punhos aquecidos, além de cinco modos de condução acedidos através do ecrã TFT de 7" são apenas alguns exemplos do conjunto de tecnologia focada no condutor da GT Pro.
Conforto
Concebida ergonomicamente para aventura máxima e esforço mínimo. Um novo assento aquecido renovado com regulação de altura de 20 mm, e os elevadores do guiador com redução de vibração posicionam o condutor confortavelmente atrás do pára-brisas altamente eficaz.
Travões Brembo
Pinças monobloco Brembo Stylema topo de gama combinadas com discos de 320 mm, proporcionam força de travagem incrível e sensibilidade na manete do travão. ABS optimizado para curvas acrescenta segurança e a confiança do condutor.
Regulação electrónica da pré-carga
Desenvolvido exclusivamente para a Triumph, a unidade de suspensão traseira electronicamente regulável da Marzocchi pode ser regulada premindo um botão para condução sem passageiro, com passageiro e totalmente carregada.
Embraiagem assistida
Concebida para melhorar o controlo da roda traseira durante reduções de caixa agressivas ou em pisos escorregadios, a embraiagem de assistência variável também reduz o esforço de accionamento da manete para melhorar o conforto do condutor.
Depósito de combustível
Concebido para a posição ideal de condução e conforto das pernas, a ergonomia de aventura do depósito de combustível é combinada com a capacidade alargada de longo curso de 20 litros.
Iluminação
Potente, isenta de manutenção e totalmente em LED com luzes de circulação diurna típicas e as novas luzes perimetrais, garante visibilidade superlativa tanto para o condutor como para os outros utentes da estrada.
Conectividade Bluetooth
O Sistema de Conectividade My Triumph permite controlo das chamadas do telemóvel, audição de música e navegação curva-a-curva.
|
Motor e Ciclística
|
|
|---|---|
| Motor | 888 cc |
| Jantes | Jantes em liga leve de alumínio fundida de 19" na dianteira/17" na traseira |
| Suspensão | Marzocchi front and rear suspension |
| Depósito de Combustível | 20 L |
|
Instruments e Electrónica
|
|
| Modos de condução | 5 modos de condução (Road, Rain, Sport, Rider Configurable e Off-Road) |
| Instrumentos | Painel de instrumentos TFT a cores de 7" |
| Conectividade (Nav. / Music / Calls & Msgs) | Included |
| Iluminação integral em LED com farol DRL onde este estiver homologado | Included |
| Comutadores Iluminados | Included |
| USB Charge and Mobile Phone Storage | x2: Cockpit & Under-seat |
| Tomas de corriente | Included |
|
RIDER COMFORT
|
|
| Ecrã regulável | Adjustability of up to 50mm |
| Protecções das Mãos | Included |
| Punhos aquecidos | Included |
| Assentos do condutor e passageiro aquecidos | Included |
| Cruise Control | Included |
| Triumph Shift Assist | Included |
|
Protecção e Segurança
|
|
| Emergency Declaration Warning | Included |
| Marker Lights | Included |
| Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) | Included |
| ABS optimizado para curvas | Included |
| ABS optimizado para curvas | Included |
| Descanso central metálico tubular | Included |
| EBarras de Protecção do Motor | Acessórios opcionais |
| Protector do depósito de combustível | Acessórios opcionais |
|
OTHER
|
|
| Preparação Para Carta A2 | Not Included |
| Service Interval | Intervalo de manutenção de 10,000 km/12 meses |
|
Motor e Ciclística
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|---|---|
| Motor | 888 cc |
| Jantes | Jantes em liga leve de alumínio fundida de 19" na dianteira/17" na traseira |
| Suspensão | Marzocchi front and rear suspension |
| Depósito de Combustível | 20 L |
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Instruments e Electrónica
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|
| Modos de condução | 5 modos de condução (Road, Rain, Sport, Rider Configurable e Off-Road) |
| Instrumentos | Painel de instrumentos TFT a cores de 7" |
| Conectividade (Nav. / Music / Calls & Msgs) | Included |
| Iluminação integral em LED com farol DRL onde este estiver homologado | Included |
| Comutadores Iluminados | Included |
| USB Charge and Mobile Phone Storage | x2: Cockpit & Under-seat |
| Tomas de corriente | Included |
|
RIDER COMFORT
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|
| Ecrã regulável | Adjustability of up to 50mm |
| Protecções das Mãos | Included |
| Punhos aquecidos | Included |
| Assentos do condutor e passageiro aquecidos | Included |
| Cruise Control | Included |
| Triumph Shift Assist | Included |
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Protecção e Segurança
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|
| Emergency Declaration Warning | Included |
| Marker Lights | Included |
| Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) | Included |
| ABS optimizado para curvas | Included |
| ABS optimizado para curvas | Included |
| Descanso central metálico tubular | Included |
| EBarras de Protecção do Motor | Acessórios opcionais |
| Protector do depósito de combustível | Acessórios opcionais |
|
OTHER
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| Preparação Para Carta A2 | Not Included |
| Service Interval | Intervalo de manutenção de 10,000 km/12 meses |
RAZÕES PARA CONDUZIR
O nome de aventura mais antigo do mundo, a Triumph Tiger tem um historial recheado.
NOVA GAMA TIGER 900
QUAL A SUA ESCOLHA?
