NOVA TRIUMPH TIGER 1200 2024
- A família Tiger 1200 é aperfeiçoada e está ainda mais avançada em 2024
- O tricilíndrico T-Plane é atualizado e oferece um nível superior de refinamento e controlo em baixa velocidade
- Maior conforto e capacidade de viagem em longas distâncias
- Maior distância ao solo em curva nos modelos GT
- Ajuste eletrónico de altura, de série, em toda a gama: até 20 mm de redução da altura do banco
A Triumph Motorcycles anuncia novas funcionalidades e melhorias para os modelos Tiger 1200 2024, resultando numa gama ainda mais avançada e refinada. As atualizações incluem melhorias adicionais no motor, maior conforto e ergonomia, maior distância ao solo em curva, uma redução adicional na altura do assento graças à redução ativa da pré-carga e novas cores.
O motor de três cilindros de 1.160 cc da Triumph oferece agora uma experiência de condução ainda mais refinada e um controlo superior a baixas velocidades, mantendo o carácter emocionante e inconfundível da configuração do motor T-Plane.
As alterações feitas pela equipa de engenharia da Triumph na cambota, no rotor do alternador e no veio de equilíbrio para aumentar a inércia do motor, além de certos ajustes associados à calibração do motor, resultam numa entrega de binário mais suave e precisa a baixas rotações. Os motociclistas sentirão uma sensação mais suave ao acelerar ou desacelerar, especialmente em baixas velocidades. O desenho atualizado da embraiagem também permitirá que os condutores experimentem uma sensação mais suave, especialmente ao mudar para a primeira velocidade.
tIGER 1200 RANGE
A Triumph também melhorou o conforto da Tiger 1200 para os condutores que percorrem longas distâncias. O motor em si é agora ainda mais suave e refinado, graças a uma estratégia de equilíbrio do motor revista que melhora o conforto em todos os principais pontos de contacto com o condutor.
O guiador e as torres anti-vibração, que tiveram um ótimo resultado nos modelos Explorer, foram agora introduzidos nos modelos GT Pro e Rally Pro, bem como para proporcionar uma condução mais suave com maior visibilidade nos espelhos.
O banco do condutor foi redesenhado com um perfil mais plano, proporcionando mais espaço ao condutor e ajudando a reduzir a fadiga em viagens mais longas. O banco baixo disponível como acessório, que reduz a posição do banco em 20 mm, para 830 mm nos modelos GT e 855 mm nos modelos Rally, também foi redesenhado para ser significativamente mais confortável. Além disso, foi incorporada uma alavanca de embraiagem mais longa, que oferece maior folga para os dedos do condutor e aumenta o conforto, especialmente em viagens mais longas.
Nos modelos Tiger 1200 GT Pro e GT Explorer, a Triumph também aumentou a distância ao solo em curva, elevando a posição dos poisa-pés e reposicionando-as mais perto do eixo da moto. Enquanto isso, o novo recurso de ajuste eletrónico de altura, lançado em agosto de 2023 e que pode ser ativado ao pressionar o botão 'Home' no punho direito por um segundo, oferece maior confiança ao piloto, ao reduzir a pré-carga na suspensão traseira quando a Tiger 1200 diminui a velocidade para parar, baixando a altura do banco traseiro em até 20 mm para facilitar um melhor apoio dos pés no chão.
A família Tiger 1200 2024 é agora composta por quatro variantes, com novas cores: a Tiger 1200 GT Pro e a GT Explorer, concebidas especialmente para aventuras de estrada, estão agora disponíveis num atraente Carnival Red, para além dos anteriores esquemas de cores Snowdonia White e Sapphire Black; enquanto a Tiger 1200 Rally Pro e a Rally Explorer, perfeitas para aventuras todo-o-terreno, estarão disponíveis nos novos esquemas de cores Matt Sandstorm e Jet Black, juntando-se ao popular Matt Khaki.
Steve Sargent, Chefe de Produto da Triumph, afirmou: "As atualizações da gama Tiger 1200 proporcionarão uma condução ainda mais refinada e ampliarão o seu apelo geral. Embora os modelos da geração atual já tenham causado um impacto notável neste segmento e dobrado as vendas anuais da Tiger 1200 em todo o mundo, a nossa equipa de engenharia está sempre à procura novas maneiras de refinar e melhorar cada modelo."
"Ao ouvir as opiniões e feedback dos condutores e integrar algumas destas melhorias na nova Tiger 900, a soma desta série de atualizações proporciona uma melhoria significativa na experiência de condução."
"Lançada em 2021, a Tiger 1200 de última geração foi projetada para se tornar a maxi-trail mais capaz, ágil e manobrável de sua classe. Desde então, toda a gama alcançou o título de best-seller mundial, e a Tiger 1200 GT Explorer, com o seu depósito de 30 litros, alcançou mesmo o título de Recorde Mundial do Guinness ao percorrer a maior distância de moto em 24 horas com o Campeão do Mundo de Enduro Ivan Cervantes."
