TF 450-E | Em Pormenor
CRIADA PARA O DESEMPENHO. CONSTRUÍDA PARA GANHAR.
Motor de alto desempenho para máxima potência na competição
O motor monocilíndrico de 450 cc com arrefecimento líquido debita 58.6 PS e 49.3 Nm de binário para um desempenho de topo no enduro. A curva de potência linear garante uma aceleração suave em diversas condições, desde descidas técnicas a retas de alta velocidade.
Caixa de velocidades precisa para uma transferência de potência perfeita
A caixa de seis velocidades com relações de transmissão otimizados para a competição permitem mudanças de caixa ascendentes e descendentes, ajudando os condutores a manter o impulso durante secções técnicas e transições rápidas.
Sistema de arrefecimento para um desempenho ideal
O radiador de elevada capacidade e a ventoinha de arrefecimento auxiliar garantem um desempenho do motor consistente, prevenindo o sobrequecimento durante viagens longas em condições exigentes.
Potência na qual pode confiar
Concebida para ser extraordinária em subidas íngremes, retas a alta velocidade e ambientes de corrida competitivos, a TF 450-E apresenta um desempenho fiável utilização após utilização.
Aumento da inércia para tração superior
A cambota com equilíbrio de precisão e o conjunto da biela permitem um controlo da tração excecional e conectividade à jante traseira. Isto aumenta a aderência em superfícies soltas ou irregulares, garantindo que a moto permanece firme durante subidas técnicas ou pisos difíceis.
Débito de potência otimizado para máximo desempenho
Os sistemas de injeção de combustível e de ignição ajustam-se continuamente às condições ambientais, gerindo a potência de forma eficaz para uma resposta incisiva do acelerador e um desempenho sustentado em etapas de corrida longas.
Componentes duráveis para fiabilidade prolongada
As válvulas em titânio, o pistão em alumínio forjado e os componentes revestidos a DLC proporcionam uma durabilidade excecional, permitindo a utilização de rotações elevadas sem comprometer a fiabilidade, mesmo nas condições de corrida mais difíceis.
Suspensão afinada para a competição para um controlo excecional
As forquilhas com mola de suspensão KYB de 48 mm totalmente reguláveis com amortecimento de compressão e extensão permitem um alto nível de afinação para diversos pisos, desde pistas enlameadas a caminhos rochosos.
Suspensão dianteira personalizável para adaptabilidade
As forquilhas KYB foram especificamente afinadas para aplicações de enduro, garantindo a máxima tração e confiança do condutor na gravilha, em rochas e em sulcos. Podem ser efetuados ajustes de acordo com a altura e o estilo de condução do condutor.
Suspensão traseira afinada com precisão para máxima aderência
O amortecedor KYB com reservatório “piggyback” de 3 vias e compressão regulável a alta e baixa velocidade, bem como o amortecimento de extensão, permitem um comportamento com capacidade de resposta em condições de piso variáveis.
Feedback da dianteira com capacidade de resposta para uma condução com confiança
A geometria da suspensão otimizada para as corridas garante um feedback da dianteira preciso, permitindo aos condutores efetuarem ajustes rápidos para ultrapassar obstáculos e manter o controlo.
Distribuição do peso otimizada para um comportamento ágil
A estrutura principal em liga leve de alumínio e um centro de gravidade baixo melhoram a estabilidade em alta velocidade e o controlo da direção apurado.
Ciclística criada para resistir
A estrutura com soldadura TIG manual confere o equilíbrio perfeito entre força e flexibilidade, permitindo um desempenho consistente em todas as etapas da corrida.
Design focado no condutor para máximo controlo
O design ergonómico permite utilizações mais prolongadas com um comportamento intuitivo e com capacidade de resposta que parece natural desde a primeira à última volta.
Triângulo do condutor otimizado para reduzir a fadiga
O posicionamento do guiador, do assento e do pousa-pés minimiza a fadiga, melhora o controlo nas curvas apertadas e reduz a tensão dos condutores durante períodos longos em pé.
Altura do assento ideal para controlo técnico
Um assento com 955 mm de altura proporciona uma distância ao solo essencial, ao mesmo tempo que mantém uma colocação dos pés no chão viável para as secções técnicas.
Quadro leve para maior capacidade de resposta
O design do quadro em alumínio aumenta a capacidade de resposta, permitindo uma intervenção do condutor precisa que se traduz diretamente num comportamento ágil e confiante.
Posicionamento do guiador personalizável para um ajuste individualizado
O guiador Pro Taper ACF Carbon Core com instalação regulável permite que os condutores ajustem o posicionamento para um conforto e desempenho ideais.
Ergonomia enduro que perdura
Os punhos com tecnologia de bloqueio ODI “half waffle” proporcionam uma aderência e durabilidade extraordinárias, garantindo o controlo em todas as condições. O revestimento do assento Pyramid proporciona uma aderência excelente em condições de tempo seco e húmido.
Controlo de tração inteligente para aderência superior
O sistema de controlo da tração avançado monitoriza o deslizamento da jante traseira e modula a saída de potência para manter a aderência, mesmo em pisos pouco compactados ou escorregadios.
Controlo do arranque para partidas muito partidas rápidas
O controlo do arranque otimizado gere o débito de binário para maximizar a tração, ajudando os condutores a ter arranques consistentes e competitivos.
“Quickshifter” para mudanças de velocidade sem interrupções
O “quickshifter” desenhado pela Triumph permite passagens de caixa ascendentes suaves e sem recurso à embraiagem entre a segunda e a quinta velocidade, preservando o impulso durante secções críticas da corrida.
Dois mapas de motor para um desempenho adaptável
Os condutores podem alternar entre dois mapas de motor diferentes rapidamente: um para um desempenho agressivo e o outro para um débito mais suave e controlado em terrenos técnicos.
Interface de controlo intuitivo
Os controlos instalados no guiador incluem botões iluminados para ajustes fáceis e rápidos, mesmo quando conduz em condições de fraca iluminação.
Sistemas inteligentes para uma condução mais inteligente
O visor do velocímetro digital fornece dados em tempo real, incluindo a temperatura do motor, informações sobre a viagem e a posição da caixa de velocidades, ajudando os condutores a manterem-se informados, sem distrações.
Estética preparada para as corridas para um aspeto diferenciado
As linhas elegantes e a postura agressiva da moto projetam desempenho e determinação, sendo que todos os detalhes se traduzem em vantagens práticas.
Estrutura minimalista para eficiência com leveza
A estrutura em polipropileno leve e durável reduz o peso e permite fácil acesso para trabalhos de manutenção.
Cor Performance Yellow exclusiva da Triumph para máximo impacto
O grafismo arrojado em preto, branco e Performance Yellow conferem uma presença diferenciada e inconfundível na linha de partida.
Iluminação em LED durável para condições de enduro
As luzes em LED compactas e integradas melhoram a visibilidade em condições de fraca iluminação e conferem a durabilidade necessária para ambientes de enduro exigentes.
Componentes premium para um aspeto sofisticado
Os componentes premium, incluindo os travões Brembo, as jantes D.I.D DirtStar e os pneus Enduro 2 da Michelin, combinam desempenho de topo e um estilo inspirado nas corridas.
Estilo de vitória
A TF 450-E personifica o compromisso da Triumph com a excelência do enduro, com um design propositado para que a moto pareça rápida quando está parada e que domina os trilhos em movimento.
Enduro
QUANTO MAIS DIFÍCIL, MELHOR.
