120 ANOS DE EXCELÊNCIA
Nos últimos 120 anos, as equipas de concepção e engenharia da Triumph produziram algumas das mais características e bem-sucedidas motos de sempre.
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A primeira moto Triumph de produção foi comercializada em Abril de 1902, iniciando uma das histórias do motociclismo mais empolgantes do mundo. É uma história que deu forma ao mundo do motociclismo tal como o desfrutamos hoje e uma que tocou milhões de fervorosos fãs que partilham a nossa obsessão pelo motociclismo. Em 2022, comemoramos este marco do aniversário dos 120 anos.
Nos últimos 120 anos, as equipas de concepção e engenharia da Triumph produziram algumas das mais características e bem-sucedidas motos de sempre.
Discover MoreAcross generations Triumph has played a fundamental part in the creation of the motorcycle world we know today.
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Nas últimas três décadas, a Triumph construiu e comercializou mais motos do que em qualquer outra época do seu historial, através de uma rede de mais de 700 concessionários em 57 países.
A paixão pela Triumph, partilhada pelos proprietários, condutores, fãs e concessionários, fizeram dos últimos 12 meses, os meses de maior sucesso de sempre, com mais de 75.000 motos registadas, trazendo ainda mais condutores à família global da Triumph.
Todos na Triumph estamos orgulhosos de sermos parte de uma marca emblemática que representa o ponto mais alto da Melhor concepção e engenharia Britânicas, com uma gama de fantásticas motos que vão desde as motos de aventura às roadsters e às modern classics, cada uma sustentando a famosa reputação da Triumph em comportamento, acabamentos, componentes e concepção autêntica e original.
Nos dias de hoje a Triumph opera em cinco fábricas, todas geridas e lideradas a partir da sede em Hinckley, Leicestershire, onde todas as Triumph são concebidas, prototipadas e ensaiadas no Centre of Design Excellence da Triumph. A mais recente adição à impressionante infra-estrutura em Hinckley é a novíssima linha de montagem do Reino Unido, construída para melhorar a flexibilidade de montagem global da Triumph e complementar as instalações de muito milhões de libras da oficina de pintura e prototipagem rápida.