Thruxton TFC

Apenas serão produzidas 750 motos Thruxton TFC.  Cada uma destas 750 motos é uma autêntica factory custom especial, equipada com uma placa de edição numerada e a insígnia topo de gama TFC exclusiva.

Cada moto TFC numerada é disponibilizada com um pacote de entrega TFC especial, que inclui um certificado numerado assinado pelo Presidente Executivo da Triumph Motorcycles, Nick Bloor, um livro personalizado da construção custom TFC e uma capa de moto com emblema.

Mais potência, desempenho, as melhores características técnicas da categoria e uma combinação arrebatadora de funcionalidades de ponta focadas no condutor. Tudo isto foi concebido para que a TFC supere todas as outras gerações e versões da Thruxton.

Com a Thruxton TFC vem também um aumento incrível de 10 PS na potência máxima em comparação com o modelo convencional Thruxton R e 115 Nm de binário @ 4.850 rpm.  O exclusivo motor TFC, totalmente reformulado, inclui uma cambota de baixa inércia, embraiagem e eixo de equilíbrio novos e leves, um alternador com ímanes de terras raras, a tampa do comando de válvulas em magnésio e coberturas do motor menos espessas.

As inovações na concepção incluem a redução de peso do motor, calhas de suporte do berço do motor em alumínio, a remoção do pára-lamas traseiro, uma bateria leve activada de fábrica e uma espantosa carenagem exclusiva em fibra de carbono.

Agora com três modos de condução melhorados (Road, Rain e Sport), iluminação integral em LED que inclui luzes de funcionamento diurno de 7” com o exclusivo emblema TFC, grade de arrumação traseira e apoios de roletes do descanso de paddock, há mais aptidões do que nunca neste novo modelo 2019 da moto Thruxton TFC. 

Esta incrível TFC inclui todas as tecnologias de elevadas características técnicas focadas no condutor que são comuns à Thruxton e ainda muito mais, incluindo travões ABS, controlo de tracção, embraiagem variável assistida, acelerador electrónico, arrefecimento a líquido, tomada USB, imobilizador do motor e mostrador duplo multifuncional com visores reformulados e componentes em dourado, exclusivos da gama TFC.

O conjunto da suspensão Öhlins topo de gama totalmente regulável exclusivo da Thruxton TFC, apresenta uma forqueta dianteira invertida NIX30 com 43mm de curso, suspensão traseira com reservatórios piggy-back e afinadores maquinados a partir de lingote de alumínio.  O conjunto de travões Brembo de elevadas características técnicas, incluem pinças monobloco radias de 4 pistões com discos duplos Brembo flutuantes e contribuem para a excelente força e controlo de travagem da Thruxton, enquanto a bomba de travões radial Brembo topo de gama e a manete de travão MCS com amplitude de movimento e relação de força reguláveis, proporciona desempenho adicional para controlo confiante.  Os super aderentes pneus Metzeler Racetec RR para competição em pista (dianteiro 120/70 ZR17, traseiro 160/60 ZR17) proporcionam sensações máximas durante a condução.

Além da significativa redução de peso, o motor da Thruxton TFC foi reformulado e vem equipado com pistões de alta compressão, colectores com nova geometria e um novo perfil dos excêntricos das válvulas.  Para gerir a sonoridade emitida, existe um sistema exclusivo de escape duplo que foi criado especificamente para este modelo TFC e que incorpora silenciadores Vance & Hines em titânio com ponteiras de escape em fibra de carbono.  Esta elevada qualidade de engenharia da moto funde-se para proporcionar uma sonoridade britânica profunda e cava, que distingue a Thruxton TFC de todas as outras.

Vem equipada com uma combinação exclusiva de componentes excepcionais, características Thruxton inconfundíveis exclusivas e acabamentos topo de gama, tudo brilhantemente projectado ao mais pequeno espantoso pormenor.

Uma panóplia de bonitos e exclusivos acabamentos destaca esta espantosa moto de qualquer outra Thruxton. Inclui insígnias TFC sofisticadas, joelheiras no depósito de combustível que é em aço escovado com linhas de contorno douradas pintadas à mão, molas helicoidais em preto apelativas na suspensão traseira com decalcomanias Öhlins, uma chave exclusiva com pormenores dourados diferenciadores, tampa do bocal de enchimento de óleo maquinada a partir de lingote de alumínio e pára-brisas fumado.

Mantendo-se fiel ao lendário visual e à atitude desportiva da Thruxton original, a TFC inclui uma tampa rebatível com chave em metal escovado estilo Monza, corpos do acelerador duplos com admissões em metal escovado, pousa-pés Daytona R e braço oscilante em alumínio anodizado à cor natural.

A tecnicamente avançada carenagem do cockpit numa única peça em fibra de carbono, o pára-lamas dianteiro em fibra de carbono, a protecção do assento, os pousa-pés e as ponteiras de escape da Thruxton TFC sinalizam um estilo topo de gama, projectam força e reduzem o peso.

Uma característica topo de gama, o assento em couro verdadeiro com pormenores bordados a dourado, complementa na perfeição a protecção do assento em fibra de carbono.

O visual topo de gama e exclusivo das insígnias e do painel de instrumentos aportam exclusividade a esta moto, tal como o fazem o depósito de combustível e os emblemas do motor diferenciadores com destaques a dourado.  A pintura topo de gama Carbon Black da Thruxton TFC, diferenciadora e exclusiva, é complementada por uma paleta de cores escuras em toda a moto, incluindo anodizados a preto, níquel escovado e fibra de carbono genuína.  

Apontamentos adicionais de estilo exclusivos incluem uma corrente metálica dourada que é uma característica apelativa que conjuga com os pormenores a dourado no depósito de combustível e com a forqueta dianteira e a mesa superior exclusiva que é produzida a partir de belíssimo lingote de alumínio e apresenta a insígnia TFC e a placa TFC da edição limitada e numeração individualizada.  Retrovisores em niquelado escovado são uma apontamento subtil que dá uma dimensão de estilo adicional e, por fim, as bonitas jantes das rodas anodizadas em preto melhoram o estilo enegrecido TFC, com 17 polegadas e multi-raios de estilo clássico tanto na dianteira como na traseira.